กระจกสถาปัตยกรรม

ทางด่วนฉางหนานอเวนิวทำหน้าที่เป็นส่วนสำคัญของถนนวงแหวนเมืองรองหนานชาง (วงแหวนใต้) เริ่มต้นจากถนน Yanjiang South Avenue ทางด้านตะวันออกของสะพาน Shengmi และสิ้นสุดที่ถนน Changdong Avenue เส้นทางที่สร้างขึ้นใหม่นี้มีความยาวประมาณ 13.3 กม. ซึ่งจัดเป็นทางด่วนในเมืองด้วยความเร็วที่ออกแบบไว้ที่ 80 กม./ชม. ทางแยกต่างระดับทั้งหมด 3 แห่งและทางแยกต่างระดับเพชร 8 แห่งถูกสร้างขึ้นตลอดแนว ซึ่งรวมถึงทางแยกต่างระดับหลายชั้น เช่น ทางแยกต่างระดับ Taohua Road, Yingbin North Avenue Cloverleaf Interchange และ Nanlian Road Interchange สะพานหลักใช้มาตรฐาน 6 เลนคู่และ 8 เลนคู่ ครอบคลุมวิศวกรรมสะพาน ทางเดินยางมะตอย ท่อระบายน้ำ ไฟถนน สิ่งอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัยในการจราจร อุโมงค์สาธารณูปโภค และงานสนับสนุนเทศบาลที่สมบูรณ์

โครงการนี้ตั้งอยู่ในเมืองหนานชางทางตอนใต้ซึ่งมีอาคารพักอาศัยหนาแน่นและถนนที่มีอยู่เดิม โดยได้รับการบูรณะใหม่โดยยังคงให้บริการการจราจรบางส่วนอยู่ การก่อสร้างดำเนินการควบคู่ไปกับการจราจรที่มีอยู่ โดยมีสถานที่ทำงานกระจัดกระจายและการประสานงานด้านการจราจรที่ซับซ้อน หลังจากเปิดให้สัญจรแล้ว สายหลักจะเปิดให้บริการโดยไม่มีสัญญาณไฟ ทำให้ใช้เวลาเดินทางสายตะวันออก-ตะวันตกสั้นลงเหลือเพียง 10 นาที ทางเดินเชื่อมต่อชิงหยุนผู่ เทศมณฑลหนานชาง และหงกู่ถันตอนใต้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพเครือข่ายถนนทางใต้ เปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้าและการสัญจรไปมา และเร่งการก่อสร้างเมืองและการเติบโตของอุตสาหกรรมในหนานชางตอนใต้

Zhongchun Group ดำเนินการจัดซื้อและจัดหาวัสดุถนนเทศบาลแบบรวมศูนย์สำหรับเส้นทางทั้งหมด ผลิตภัณฑ์ที่จัดหา ได้แก่ ส่วนผสมแอสฟัลต์ ราวกันการชนกันของสะพาน ไฟส่องสว่างสะพาน คานกล่องสำเร็จรูป ลูกปืนสะพาน วัสดุตีเส้นถนน ท่อประปาและระบายน้ำ วัสดุรักษาเสถียรภาพระดับล่าง ป้ายจราจร และข้อต่อขยายสะพาน เราใช้แผนการจัดส่งแบบแยกโซนซึ่งปรับให้เข้ากับการจราจรในเมืองอย่างต่อเนื่องและการก่อสร้างทางแยกต่างระดับหลายแห่งพร้อมกัน ซึ่งสนับสนุนการก่อสร้างทางแยกต่างระดับหลายระดับ สะพานข้ามแม่น้ำหลัก และถนนภาคพื้นดินเสริมแบบคู่ขนาน

ด้วยประสบการณ์มากมายในด้านทางด่วนวงแหวนในเมืองและกลุ่มทางแยกต่างระดับที่ซับซ้อน Moluoni สามารถให้บริการส่งออกวัสดุถนนในเขตเทศบาลแบบครบวงจรสำหรับถนนวงแหวนในเมืองในต่างประเทศ ทางแยกต่างระดับหลายระดับ และโครงการฟื้นฟูสะพานลอยในแอฟริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เรามีประสบการณ์ในการประสานงานด้านวัสดุสำหรับโครงการในเมือง "การก่อสร้างภายใต้การจราจร" และให้บริการการขนส่งทางทะเลจำนวนมากแบบเป็นขั้นตอน บวกกับโซลูชันบรรจุภัณฑ์ในมหาสมุทรที่กันความชื้นและป้องกันสนิม